【杭州，2024年12月3日】在坦克500“一定红”发布会上，最强泛越野坦克500 Hi4-Z负责开启预售，预售价37.98万元。长城集团总裁穆峰先生解读长城汽车的越野发展历程与泛越野超等电混架构Hi4-Z架构的中枢上风，随后坦克品牌履行副总司理谷玉坤先生文告坦克500 Hi4-Z开启预售，并提供价值超2.2万的三大预售权柄。这次发布会不仅展示了坦克品牌在越野规模的工夫实力，也记号着坦克品牌在新能源越野规模的进一步布局。

“理工男”的信守 一部越野史半部在长城

“一部越野史，半部在长城。长城汽车深耕SUV商场，是为了抖擞中国用户的需求，让每一位用户，都大略享受到说走就走的解放”穆峰先生暗示，“自1996年运转，长城皮卡便奠定了长城汽车与生俱来的越野基因。2002年长城汽车的赛弗，始创了中国品牌越野SUV的新期间；2005年哈弗H5创造中国销售周期最长越野车型的记录；2014年哈弗H9始创中国豪华硬派越野的先河；2020年上市的坦克品牌，更是书写了4年58万销量的传说篇章。”限度现在，坦克、哈弗、长城炮的产物家眷，在越野商场举座的市占率，达到了65%！

本年10月份，长城汽车基于34年越野造车教授，公布了越野分级法式，以期成为用户抵花费者人命提供保险的安全指南，匡助用户确切基于需求场景对号入座，用户在挑战天然、挑战自我的历程中愈加平缓地豪爽，享受确切的越野乐趣。

限度现在，在越野分级的法式下，坦克品牌旗下统共在售车型，都属于强越野序列，而坦克500 Hi4-Z便是坦克品牌的首款泛越野产物。

“理工男”的革命 群众创举构型 油耗更省终局更高

在本年十一期间的阿拉善，坦克500 Hi4-Z“一定红”创造了聚首直拔包力说念锅22圈的惊艳成绩。这收获于Hi4-Z架构惟一无二的三档功率分流结构，使发动机的工况点恒久处于最好区域。

功率分流看成群众商场保有量最多的混动工夫，已有27年的历史。但受限于发动机无法在越野场景下的大负荷工况提供实足轮端扭矩，以及在沙漠等高速大负荷场景单挡功率分流诊治才调不及等问题，恒久未能支配在越野品类车型中。长城Hi4-Z通过选拔功率分流+三挡先行者模块的高集成革命臆测打算，双电机分歧式叮嘱，一举处置这一弯曲，大略收场包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的通盘职责花式，成为现在为止群众领域内遮掩花式最全的越野混动系统。

“理工男”的倔强 便是要给到“一周充一次 一次开一周”的优胜体验

关于一台带大梁的SUV，这不是一件易事，好比“螺蛳壳里作念说念场，方寸之间作念腾挪。”但这确是用户确切的需求。因此，Hi4-Z的研发团队见效研发出群众集成度最高的泛越野变速箱及能源电板系统。

在结构方面，Hi4-Z领有群众最短的变速器箱，通过电机转子与行星排嵌套式臆测打算，超薄聚散器机构，传动轴与主减一体焊合工夫，低摩擦锥轴承，2微米级高精度磨齿工艺等30余项发明专利工夫，收场了560mm的纵向尺寸，比单档混联变速器箱短20%，为电板叮嘱腾出空间。不仅如斯，Hi4-Z还通过中汽中心专科、严苛的变速箱全域负荷工况挑战。赢得了国内首张“顶级变速箱品性挑战文凭”。

在电板安全方面，Hi4-Z支配了专为混动越野树立的高安全、高体积密度能源电板。电芯方面使用高比能活性材料、超导离子电解液、全极耳工艺，在pack臆测打算上选拔了双层高强度模组、双液冷轮回等行业擢升工夫，不但收场了234Wh/kg能量密度，还收场了232wh/L的体积密度，使得能源电板在抖擞观念电量的基础上尺寸作念到最小。

通过一系列高集成度臆测打算，最终将59.05kW·h的能源电板包，融进了带大梁的中大型越野SUV上，使Hi4-Z架构的WLTC工况纯电续航达到200km以上，成为群众纯电续航最长的插混越野架构。

续航长更需要充电快，Hi4-Z配备800V电压平台，3C高充电倍率电板，集成式升压模块，最大充电功率163kW ，使用800V超充桩仅需一杯咖啡的时刻就大略加多120公里纯电续航。同期，Hi4-Z还集成了升压模块，即便使用低压充电桩，照旧是插混越野最快的充电功率，确切作念到越野插混充电速度的行业第一。

“理工男”的执着 泛越野也得有越野的神气

天然说泛越野车型不提议强越野场景，但不虞味着坦克Hi4-Z在可靠性维度的妥洽，一样要作念到硬件冗余和测试冗余。

在硬件叮嘱上， Hi4-Z搭载前后桥机械差速锁，物理加握收场前后轴各自的都备同转，拉高泛越野的脱困才调上限。后悬架叮嘱，选拔迪翁五连杆越野专用后悬架。既能保遗留统举座桥的天生强度，又能容纳更大的驱动电机模块。工艺上选拔行业最高的4000吨液压一体成型工夫，使直径90mm的高强钢弯梁一次成型，可耐受1000兆帕强度，相当于1万个大气压。

在电板安全方面，Hi4-Z的电板包选拔结构强化的铝型材壳体，电板包通过边梁强化+双层结构，扭转刚度达到32000N·m/deg，上壳体选择高温复合材料，联接多层隔热防火材料，可收场单电芯热失控时，整包不动怒。另外，电板包还选拔超IP68防水等第，水深1米以下48小时静置各项功能泛泛，超行业法式96倍。

Hi4-Z以擢升的工夫组合和智能限度才调，都备冗余的工夫搭载和测试标定，让越野性能达到了泛越野场景下的行业新高度，不管是复杂路况的精确操控，如故极限环境的脱困才调，都展现了无与伦比的实力。

“坦克要么不作念，要作念就作念标杆”

坦克500 Hi4-Z定位中大型豪华电混SUV，格外的性能和豪华建立成为越野新能源商场的新标杆，领有“全新智能、全面安全、全系豪华”三大建立亮点。

能源方面，坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和前后大功率驱动电机，三擎联动，可收场百公里加快4.6秒；纯电续航里程WLTC 201公里，圆善作念到“一周只充一次电，一次就能开一周”，抽象续航近1100公里；收获于功率分流3挡的先行者模块，发动机不错作念到全速域的高效直驱。

智能化层面，坦克500Hi4-Z搭载全新升级的Coffee OS 3.0系统，加多了露营花式、儿童花式等4种智能场景体验。语音识别更精确，一句话10个教导快速反应，东说念主机交互也愈加智能和迅捷。

安全性层面，坦克500 Hi4-Z结合笼式车身结构与智能驾驶系统，通过23项主动安全功能为用户提供全标的的安全驻扎，岂论是在复杂的城市街说念如故崎岖山路，都能浅近豪爽。

豪华性层面，坦克500 Hi4-Z延续坦克高端豪华的基因，一样按照超豪车法式用心打造，岂论是臆测打算、用料、如故豪华建立，都努力给车主最尊贵的体验。内饰选拔大面积的皮质包覆，座椅材质选拔亲肤级Nappa真皮，支配东说念主体工程学臆测打算，联接透风加热推拿，不错作念到并排百万级豪车的水准。

在震耳欲聋的欣喜声中，谷玉坤先生负责公布37.98万元的预售价，并为首批预定用户提供一系列专属权柄，不仅不错当先体验到全新架构Hi4-Z的超卓魔力，还可享受预售期用户专属的三要紧礼：

选装无忧礼，9000元的前桥差速锁及户外清闲包；用电无忧礼，用户首年充电用度；舒享无忧礼，价值8000元座椅推拿包、2000元流媒体内后视镜以及3000元手机蓝牙钥匙和遥控停车。总价值超22000元的预售礼包，赢得现场一派叫好。

一定红的故事刚运转，中国越野改日可期

发布会上穆峰先生对“一定红”的主题作了阐释：“它源私用户对阿拉善坦克500红色涂装车的昵称，是网友共创的终局，亦然对坦克简直定，更是对中国越野改日的期待！”

因此，基于用户的疼爱，尽监工艺复杂，但坦克情愿改日坦克500“一定红”将以原厂工艺负责量产，焚烧中国工业艺术的红色心扉。坦克但愿以坦克500 Hi4-Z为新的起先，为群众越野用户提供中国产物，中国工夫，中国品性，中国品牌，让中国越野，遍布群众！

活动现场开云体育(中国)官方网站，当谷玉坤先生喊出“中国“每卖出2辆越野车”，全场不雅众都声呼应“就有1辆是坦克！”足见坦克品牌不仅是销量的领跑者，更是一个有温度、懂东说念主心的用户品牌。坦克品牌的见效，离不开宽广用户的维持与信任。坦克品牌以工夫革命和用户需求为中枢，不停激动越野文化的发展。坦克500 Hi4-Z的预售启动，预示着坦克品牌在新能源越野规模的又一里程碑，坦克品牌将持续以澎湃实力登攀新岑岭，为群众用户提供愈加出色的越野SUV体验。